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Datos del producto:
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| El color: | rojo/azul u otro | Se aplicará el par máximo (Nm): | No más de 270 Nm |
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| Los asientos: | 5 asientos | Altura de la anchura de la longitud (milímetros): | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
| Poder máximo (kilovatios): | 194 | Gama que cruza eléctrica pura (kilómetros): | 78 |
| Peso del vehículo (kilogramos): | 1870 | Dirección: | A la izquierda |
| Tipo de energía: | híbrido enchufable |
Versión de alto rendimiento de Willanda | RAV4 Rongfang con doble motor E+ 2022 2.5L 2wd urbano pro | |
Fabricante | GAC Toyota | un Toyota |
el nivel | SUV compacto | SUV compacto |
tipo de energía | híbrido enchufable | híbrido enchufable |
tiempo de comercialización | 2021.05 | 2022.07 |
el motor | 2.5L 180hp L4 híbrido enchufable | 2.5L180hpL4 híbrido enchufable |
motor eléctrico | Híbrido enchufable de 182 CV | Híbrido enchufable de 182 CV |
Alcance de crucero puramente eléctrico (km) | 95 | 78 |
Tiempo de carga (horas) | Carga lenta 9,5 horas | Carga lenta 9,5 horas |
Capacidad de carga rápida (%) | - | - |
Potencia máxima (kW) | - | 194 |
Potencia máxima del motor (kW) | 132 (dieciocho OP) | 132 (dieciocho OP) |
Potencia máxima del motor (kW) | 134 ((182P) | 134 ((182P) |
Torque máximo del motor (N m) | 270 | 270 |
caja de cambios | Transmisión de transmisión variable en continuo E-CVT | Transmisión de transmisión variable en continuo E-CVT |
LxWxH ((mm) | Se trata de una muestra de las características de las máquinas de fabricación. | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos |
Velocidad máxima (km/h) | 180 | 180 |
Tiempo (s) de aceleración oficial de 100 km | 9.1 | |
Consumo total de combustible según el NEDC (L/100 km) | 1.1 | 1.1 |
Consumo global de combustible del WLTC (L/100 km) | - | 1.46 |
Consumo de electricidad por 100 kilómetros.(kWhZIOQkm). | 13.3 | 13.3 |
Consumo oficial de combustible (L) | 1.46 | |
Período de garantía del vehículo | 3 años o 100.000 km | 3 años o 100.000 km |
Costo total estimado de mantenimiento de 60.000 kilómetros | 37480,0 yuanes | 66780,0 yuanes |
Duración ((mm) | 4,665 | 4,600 |
Ancho (mm) | 1,855 | 1,855 |
Alturas (mm) | 1,690 | 1,685 |
Base de las ruedas ((mm) | 2,690 | 2,690 |
Pista delantera (mm) | 1,605 | 1,605 |
La dirección de la pista trasera ((mm) | 1,620 | 1,620 |
Número de puertas (pcs) | 5 | 5 |
método de apertura de las puertas | Puerta giratoria | Puerta giratoria |
Número de asientos (piezas) | 5 | 5 |
Peso del freno (kg) | 1,885 | 1,870 |
Masa máxima de la carga (kg) | - | |
Masa de la carga total (kg) | 2,510 | |
Volumen del depósito de combustible (L) | 55.0 | 55.0 |
Volumen del compartimento de equipaje (L) | 580 | - |
Coeficiente de resistencia (Cd) | - | |
modelo del motor | A25D | A25F |
Dislocamiento (mL) | 2,487 | 2,487 |
El desplazamiento (L) | 2.5 | 2.5 |
Formulario de admisión | Inhalación natural | Inhalación natural |
Disposición del cilindro | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
Número de botellas (pcs) | 4 | 4 |
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | 4 |
relación de compresión | 14.0 | - |
Suministro de aire | El DOHC | El DOHC |
Potencia máxima.(P). | 180 | 180 |
Potencia máxima (kW) | 132 | 132 |
Velocidad máxima de potencia. (rpm). | 6,000 | 6,000 |
Par máximo (N m) | 224 | 224 |
Tecnología específica del motor | Sistema de admisión de válvulas eléctricas inteligentes WT-iE | - |
forma del combustible | híbrido enchufable | híbrido enchufable |
etiqueta del combustible | 92 # | 92 # |
Método de suministro de aceite | chorro mixto | chorro mixto |
Material del cabezal del cilindro | de aluminio | de aluminio |
Material del cilindro | de aluminio | de aluminio |
Normas medioambientales | País VI | País VI |
Descripción del motor | Híbrido enchufable de 182 CV | Híbrido enchufable de 182 CV |
Tipo de motor | Magnético permanente/sincrónico | Magnético permanente/sincrónico |
Potencia total del motor (kW) | 134 | 134 |
Potencia total del motor (P) | 182 | 182 |
Torque total del motor (N m) | 270 | 270 |
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 134 | 134 |
Torque máximo del motor delantero (N m) | 270 | 270 |
Potencia máxima del motor trasero (kW) | - | - |
Torque máximo del motor trasero (N m) | - | - |
Potencia integrada en el sistema.(kW). | - | 194 |
Torque global del sistema fN m) | - | - |
Tipo de batería | Batería ternaria de litio | Batería de iones de litio |
Garantía del paquete de baterías | Anos/kilómetros ilimitados (la cláusula de exención de responsabilidad está sujeta al funcionario) | 8 años o 200.000 kilómetros |
Capacidad de la batería (kWh) | 15.98 | 15.98 |
Densidad energética de la batería.(Wh/kg). | - | - |
Baterías de carga | Carga lenta 9,5 horas | Carga lenta 9,5 horas |
- | - | |
Temperatura de la batería | - | - |
Sistema de gestión | • refrigeración por líquido | • refrigeración por líquido |
Pilas de carga | • 1 norma | - |
Descripción de la caja de cambios | Transmisión de transmisión variable en continuo E-CVT | Transmisión de transmisión variable en continuo E-CVT |
Número de engranajes | Técnica de formación continua | Técnica de formación continua |
Tipo de transmisión | Transmisión electrónica de variable continua (E-CVT) | Transmisión electrónica de variable continua (E-CVT) |
modo de conducción | el motor delantero | el motor delantero |
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | - | - |
estructura del diferencial central | - | - |
Suspensión delantera | El Consejo de Ministros de la Unión Europea | El Consejo de Ministros de la Unión Europea |
Persona de Contacto: Mr. Song
Teléfono: +8618538868099
